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測量馬達、變頻器的功率轉換效率的功率分析儀
● 實現高級別的功率基本精度±0.04%rdg.±0.05%f.s.
● 200kHz的測量頻帶，高頻也很穩(wěn)定的振幅和相位精度
● 徹底實現機身小型/輕巧化，滿足現場和研究室的高精度測量
● 50ms高精度高速運算過渡狀態(tài)的功率，同時并行運算諧波分析、瞬態(tài)波形、干擾分析和效率損耗等其他所有項目
● 多個系統(tǒng)的同時測量中可最多采集8臺同步的數據
● 使用鉗形電流傳感器進行簡單的功率測量
● 新燃油效率標準WLTP的電流、功率平衡測量
具體型號
PW3390-01
PW3390-02（D/A輸出）
PW3390-03（D/A輸出、馬達分析）
※PW3390主機無法單獨測量。請根據測量目的另外購買選件中的電壓線、電流傳感器。
※馬達分析以及D/A輸出在之后是無法追加的，請注意。
按照進行WLTP標準燃油效率測量時，要求準確測量系統(tǒng)中各處電池的充放電的電流累積和功率累積情況。高精度鉗形電流傳感器和PW3390卓越的DC精度，以及間隔50ms的電流累積和功率累積功能有效的進行車輛的燃油效率性能的評估。
鉗形設計的高精度傳感器無需切斷電線即可快速接線。使用溫度范圍-40℃～85℃。具備優(yōu)良的溫度特性，基本在車輛的引擎箱中也能實現高精度測量。
DC的累積測量是以每500kS/s的采樣率分極性進行充電功率和放電功率的累積，并分別測量累積時的正方向電能、負方向電能、和正負方向電能之和。即便是電池快速反復進行充放電時，也能準確的測量充電量和放電量的情況。
使用外部控制端扣，可以控制累積的開始/停止和畫面拷貝等操作。進行實車的性能評估時，也能很輕松的通過手動開關控制，或和其他設備進行時間連接。
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測量線路
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單相2線, 單相3線, 三相3線, 三相4線, 電壓4ch, 電流4ch, 通道之間絕緣
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基本測量項目
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頻率、電壓有效值、電壓平均值整流有效值換算值、電壓交流成分、電壓單純平均值、電壓基波成分、電壓波峰+、電壓波峰-、電壓總諧波畸變率、電壓紋波率、電壓不平衡率、電流有效值、電流平均值整流有效值換算值、電流交流成分、電流單純平均值、電流基波成分、電流波峰+、電流波峰-、電流總諧波畸變率、電流紋波率、電流不平衡率、有功功率、視在功率、無功功率、功率因數、電壓相位角、電流相位角、功率相位角、正方向電流量、負方向電流量、正負方向電流量總和、正方向電能、負方向電能、正負方向電能和、效率、損耗
電流累積、有功功率累積 |
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PW3390-03：馬達扭矩、轉數、馬達功率、轉差率 |
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諧波測量
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測量通道數：4ch，同步頻率范圍：0.5 Hz?5 kHz
分析次數：最大100次 |
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干擾測量
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運算通道數：1ch（從CH1?CH4中選擇）
最大分析頻率：100 k/ 50 k/ 20 k/ 10 k/ 5 k/ 2 kHz |
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馬達分析
（PW3390-03） |
輸入通道數：3ch（CH A, CH B, CH Z）
測量項目：電壓、扭矩、轉數、頻率、轉差率、馬達功率 |
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測量量程
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電壓: 15?1500 V, 7檔量程
電流: 0.1 A?20 kA (根據所用傳感器，量程結構會有變化) 功率 : 1.5000 W?90.00 MW (根據電壓量程/電流量程/測量線路組合來自動決定) 頻率 : 0.5 Hz?5 kHz |
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基波精度
（45Hz~66Hz） |
電壓 : ±0.04% rdg. ±0.05% f.s.
電流 : ±0.04% rdg. ±0.05% f.s. (另加電流傳感器的精度) 功率 : ±0.04% rdg. ±0.05% f.s. (另加電流傳感器的精度) |
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同步頻率范圍
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0.5 Hz?5 kHz
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頻帶
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DC, 0.5 Hz?200 kHz
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數據更新率
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50 ms (諧波測量/頻率測量 : 45Hz以下時根據頻率而定)
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顯示更新率
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200 ms (獨立于內部數據更新率，波形、FFT根據畫面而定)
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自動保存功能
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按各個間隔保存至CF卡( 不能使用U 盤) : OFF, 50 ms?60 min, 15檔切換
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接口
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USB (通訊/存儲), LAN, CF卡, RS-232C, 同步控制, 外部控制
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電源
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AC 100?240 V, 50/60 Hz, 140 VA
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體積及重量
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340 W × 170 H × 156 D mm, 4.6 kg
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附件
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使用說明書×1, 測量指南×1, 電源線×1 , USB電纜 (0.9m) ×1, 輸入線標簽×2, D-sub用連接器 ×1 (PW3390-02, PW3390-03)
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